자동차 관련 성장·축소 지도 — 성장 5개 vs 축소 8개, 22개 브랜드 시장 방향

이 글의 데이터: 공정거래위원회 가맹사업 정보공개서 · 2025년 등록 기준 · 2026-08-17 조회. 자동차 관련 중분류 브랜드 중 연초 가맹점 20개 이상 22개 전수 분석. 연초·연말 가맹점 수 순증감을 축으로 관찰. 산출 방법은 하단 [방법론]에 공개.

자동차 관련 시장은 지금 어느 방향인가

프랜차이즈 시장을 판정하는 축은 폐점률만이 아닙니다. 각 브랜드가 한 해 동안 매장을 늘리고 있는지 줄이고 있는지 — 이 축이 시장의 방향을 보여줍니다. 폐점률이 “그 해 몇 % 문 닫았나”라면, 성장·축소는 “그 해 매장 순수가 몇 % 늘었나 줄었나”입니다.

결론부터 말씀드립니다. 자동차 관련 22개 브랜드 중 성장 5개(23%) · 유지 9개(41%) · 축소 8개(36%). 시장 전체 점포 수 변화율은 -0.8%입니다.

이 리포트는 자동차 관련 폐점률 지도의 두 번째 자매편입니다. 창업비 지도가 “얼마 필요한가”를 다뤘다면, 이번은 “이 브랜드가 매장을 늘리는 중인가 줄이는 중인가”를 같은 표본으로 관찰합니다.

세 개의 그룹 — 성장·유지·축소

순증감률(연말-연초)÷연초으로 브랜드를 세 그룹으로 나눕니다. 임계점은 ±5%입니다.

**시장 전체 점포 수 변화율은 -0.8%**입니다. 이 값이 양수면 자동차 관련 시장이 전반적으로 확장 중, 음수면 축소 중이라는 뜻입니다. 다만 이 시장 평균 뒤에 브랜드별로 방향이 완전히 다르다는 사실을 상기시켜 드립니다. 성장 5개와 축소 8개는 같은 시장 안에서 반대 방향으로 움직이는 브랜드들입니다.

성장 상위 5 — 매장이 가장 크게 늘고 있는 브랜드

성장 상위 5는 지금 시장에서 매장을 가장 공격적으로 늘리고 있는 브랜드들입니다. 이 성장이 뜻하는 것은 신규 창업자에게 두 가지입니다. (1) 이 브랜드에 대한 예비창업자 수요가 있고, (2) 본사가 신규 가맹 계약을 활발히 체결 중이라는 시장 신호입니다.

다만 성장률이 곧 안전 신호는 아닙니다. 매장을 급하게 늘리는 브랜드일수록 초기 상권 배치·본사 지원 리소스가 제한적일 수 있고, 몇 년 뒤 폐점률로 되돌아오는 사례가 시리즈 전편에서 관찰됐습니다. 자동차 관련 폐점률 지도와 대조해 이 브랜드들의 폐점률이 어느 구간인지 함께 확인하십시오.

축소 상위 5 — 매장이 가장 크게 줄고 있는 브랜드

축소 상위 5는 이 카테고리에서 매장이 크게 줄고 있는 브랜드들입니다. 이 방향의 원인은 여러 축이 겹쳐 있을 수 있습니다 — (1) 시장에서의 브랜드 경쟁력 약화, (2) 계약 갱신 시점에 오너들의 이탈, (3) 본사가 부실 매장을 정리 중일 수도 있습니다. 이 리포트가 원인을 판정하지 않지만, 이 방향의 브랜드로 신규 창업을 고려 중이라면 계약 전 반드시 최근 3년치 점포 순증감 추이를 서면으로 확인하십시오.

폐점률이 낮아도 축소일 수 있고, 폐점률이 높아도 성장일 수 있습니다. 폐점률은 “그 해 계약 종료·해지된 매장 비율”이고, 성장·축소는 “그 해 신규 개점 포함 순증감”입니다. 두 지표가 다른 축이라는 점을 기억해 주십시오.

사인 전 확인 — 유형별로

자동차 관련으로 업종을 좁히는 중이라면. 상담받은 브랜드가 이 표본에서 성장·유지·축소 중 어느 그룹에 속하는지 먼저 확인하십시오. 축소 그룹(36%)에 있는 브랜드로 창업하려면 그 방향의 원인을 서면으로 요청하시고, 답이 명쾌하지 않다면 그 침묵 자체를 신호로 받으셔야 합니다.

성장 브랜드는 두 축을 함께 보십시오. 이 리포트는 그 해 순증감만 보여줍니다. 성장률이 높으면서 폐점률도 높다면 “앞문과 뒷문이 동시에 활발한” 브랜드 — 신규 개점 수가 폐점 수를 상쇄해서 총량이 늘어나는 구조입니다. 이 구조에서는 신규 오너의 체류 기간이 상대적으로 짧을 수 있습니다.

5년치 추이가 있으면 더 정확합니다. 이 리포트는 단일 연도(2025년) 순증감입니다. 방법론 리포트 5개년 폐점률 추이에서 다뤘듯, 특정 연도 한 개 관찰만으로는 시장 트렌드 판정이 어렵습니다. 상담 자리에서 최근 3~5년치 점포 수를 서면으로 확인하십시오.

브랜드가 이 글에 없어도 확인할 수 있습니다. 자동차 관련 전체의 연초·연말 점포 수를 자동차 관련 업종 페이지에 브랜드별로 정리해 뒀습니다.

시리즈로 함께 읽으시면 그림이 완성됩니다. 자동차 관련 폐점률 지도는 “얼마나 오래 버티나”, 자동차 관련 창업비 지도는 “얼마 필요한가”, 이번 성장·축소 지도는 “지금 어느 방향인가”. 세 축을 겹쳐 봐야 카테고리와 브랜드의 실체가 잡힙니다.

방법론

• 순증감률 = (연말 가맹점 수 − 연초 가맹점 수) ÷ 연초 가맹점 수 × 100. 정보공개서 원값에서 계산.
• 그룹 임계: 성장(+5% 초과) · 유지(±5% 이내) · 축소(−5% 미만). 5% 임계는 표본 안에서 세 그룹이 유의미하게 갈리는 지점을 관찰 근거로 잡았고 절대 기준이 아니다.
• 표본 필터: 연초 가맹점 20개 이상. 자동차 관련 폐점률 지도와 동일한 표본 축 유지.
• 시장 전체 변화율: 표본 전체 연말 합계 ÷ 표본 전체 연초 합계로 산출. 브랜드 크기에 비례한 가중치가 반영된다.
• 검증: 상하위 5개 브랜드는 원자료 재조회로 수치를 교차 확인했다. 전체 산출은 동일 조건 3회 재실행에서 동일값을 확인했다.
• 한계: (1) 단일 연도(2025) 지표다. 다년 추이는 5개년 폐점률 추이에서 별도 축으로 다뤘다. (2) 순증감률은 신규 개점과 계약 종료의 차이 값이며, 두 방향의 총량은 각각 정보공개서의 다른 칸에 찍힌다. 폐점률과 성장률은 다른 축이므로 함께 봐야 실체가 잡힌다.

출처·정정

공정거래위원회 가맹사업 정보공개서 (2025년 등록 기준, 2026-08-17 조회). 수치 오류를 발견하면 정정 정책에 따라 확인 후 정정하고 정정 이력을 남긴다.

프랑 (2026). "자동차 관련 성장·축소 지도 — 성장 5개 vs 축소 8개, 22개 브랜드 시장 방향". 2026-09-19 발행. https://franc-kr.pages.dev/report/auto-growth-2025/